Union Valdôtaine - Site officiel

L’Union Valdôtaine, Mouvement politique qui se rattache
aux principes du fédéralisme global, a comme finalité d’assurer l’épanouissement
du caractère ethnique et linguistique du peuple valdôtain; d’en servir les intérêts culturels,
politiques, sociaux et économiques; de favoriser la coopération entre les communautés ethniques.

ENVOIE

Développement

"Nous estimons que une valable garantie pour les travailleurs ainsi que pour les enterprises est synomyme de développement économique"

Casino
Il est indéniable que le Casino de la Vallée constitue l’une des principales ressources économiques de la Région. Aussi estimons-nous que la maison de jeu doit être revalorisée pour le grand professionnalisme de ses personnels et qu’il est indispensable de travailler à la défi nition de nouvelles politiques nationales en matière de jeux de hasard qui ne limitent pas le développement et à l’application d’un plan industriel visant à replacer le Casino de la Vallée au rang des plus grands d’Europe.

Fiscalité
L’abolition de l’ICI sur la résidence principale et la réduction de l’IRPEF et de l’IRES doivent être assorties d’une révision des études de secteur et de l’élimination de toute une série de contrôles qui sont accablants pour le contribuable et qui empoisonnent souvent la vie des entreprises et des citoyens.

Emploi
La réduction du coût du travail, tout comme les mesures de dégrèvement au profi t des entreprises pour augmenter les emplois sont les moyens les plus sûrs pour assurer l’augmentation des postes de travail et pour offrir une ultérieure garantie aux entreprises et aux travailleurs. Dans le secteur sidérurgique, il faudra accorder une attention particulière au problème de l’amiante au profi t des ayants droits.

Infrastructures
La situation des chemins de fer s’explique par le manque d’investissements étatiques aux fins d’une modernisation, désormais impossible à différer, de la ligne historique. Il revient par ailleurs à l’Etat, non seulement de garantir un Département Anas dûment dimensionné, mais aussi de fi nancer les travaux d’amélioration le long de la Route 27 (notamment sur le tronçon Etroubles, Saint-Oyen, tunnel), de la galerie de sécurité du Grand-Saint- Bernard et sur la Route Nationale 26 (échangeur des vallées, giratoires, galerie de Bard). La voie de contournement d’Aoste devrait être transférée à la Région pour en assurer un accès libre et gratuit au profi t de la commune d’Aoste et des communes de l’Envers. Il serait bien d’optimiser l’utilisation des infrastructures autoroutières, d’une part pour améliorer les conditions environnementales et d’autre part pour faciliter les usagers locaux. Aux fins d’une pleine efficience des infrastructures susdites, il faudra travailler pour que l’Etat transfère à la Région le pouvoir de concessionnaire, y compris le pouvoir tarifaire, à l’égard des sociétés autoroutières oeuvrant en Vallée d’Aoste. Il sera en outre nécessaire d’exiger des autorités centrales, chacune en ce qui la concerne, que l’autoport Corrado Gex restructuré soit pleinement fonctionnel ainsi que les infrastructures qui fournissent la Bande Large et le système des guichets postaux sur le territoire.

Pouvoir d'achat
Il est à souhaiter que l’appauvrissement général causé par l’avènement de l’Euro et par le non-ajustement des salaires réels oblige l’Etat à prendre des mesures extraordinaires susceptibles de redonner confi ance aux citoyens grâce à la reprise de la consommation et à une politique au bénéfice de la famille.

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